Грузоупорный тормоз на механизмах подъема


Грузоупорные тормоза автоматически замыкаются весом самого поднимаемого груза. Такие тормоза применяются в механизмах подъема с ручным. Грузоупорные тормоза, замыкаемые весом транспортируемого груза, получили широкое применение в ручных механизмах подъема и в ряде. В механизмах подъема с ручным приводом устанавливают также автоматически действующие грузоупорные тормоза.

В машинах с гидроприводом эту.

Статор асинхронного двигателя этих электроталей запрессован в барабан. Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Так как статор двигателя вращается вместе с барабаном, для подвода электроэнергии к статору таль снабжают кольцевым токосъемником.

Грузоупорный тормоз на механизмах подъема

FAQ Обратная связь Вопросы и предложения. Toggle navigation 1 2 3 Строительная техника. Волгоградский государственный архитектурно-строительный университет.

Грузоупорный тормоз на механизмах подъема

На мостовых кранах- штабелерах грузоподъемностью до 1 т, управляемых с пола, в качестве механизмов подъема применяются стационарные электрические тали. Определить силу сопротивления качению и подъему, если м. Первые не получили распространения из-за большой длины механизма.

FAQ Обратная связь Вопросы и предложения. На поворотной платформе установлены механизм поворота и электрооборудование. На мостовых кранах-штабелерах, управляемых из кабины, изготовляют механизмы подъема специальные, реже из нормализованных узлов.

Устройство механизма подъема груза. При расположении механизма подъема с ручным приводом на некоторой высоте однобалочный мостовой кран взамен приводной рукоятки установлено тяговое колесо, приводимое в движение рабочим с помощью бесконечной сварной тяговой цепи Механизм подъема с индивидуальным машинным приводом.

Волгоградский государственный архитектурно-строительный университет. Механизмы поворота должны иметь муфты предельного момента. Toggle navigation 1 2 3 Строительная техника. Соседние файлы в папке

Соседние файлы в папке Произвести расчет на прочность рабочего оборудования ск. Их устанавливают на поворотной части или непосредственно на тележке крана.

Произвести расчет на прочность рабочего оборудования ск. Согласно правилам Госгортехнадзора механизм подъема с ручным приводом должен иметь грузоупорный тормоз. Toggle navigation 1 2 3 Строительная техника.

Соседние файлы в папке Устройство механизма подъема груза. Принцип работы дизельного и карбюраторного двигателя.

Соседние файлы в папке Статор асинхронного двигателя этих электроталей запрессован в барабан. Этот механизм подъема и другие механизмы крана имеют привод от одного общего двигателя. Принцип работы дизельного и карбюраторного двигателя. Такие механизмы унифицированы с механизмом передвижения грузовой тележки.

Характерной особенностью механизмов поворота кранов- штабелеров независимо от их типа и грузоподъемности являются нормально закрытые тормоза. Волгоградский государственный архитектурно-строительный университет.

Этот механизм состоит из гибкого рабочего элемента каната или цепи навиваемого на барабан; из передачи снабженной тормозным устройством, и приводной рукоятки. Для уменьшения окружной скорости барабана и соответствующего увеличения крутящего момента на его валу, между барабаном и двигателем установлен редуктор.

Работа, совершаемая тормозом при остановке движущегося механизма зависит от направления движения груза. Компоновка механизма подъема груза на поворотной платформе должна быть выполнена таким образом, чтобы диаметр поворотной платформы был минимальным. Механизм подъема с ручн ым приводом.

Таль — это грузоподъемное устройство с ручным, электрическим или пневматическим приводом, подвешиваемое к балкам или специальным тележкам, перемещающимся по подвесному монорельсовому пути. Вращение механизма осуществляется при помощи зубчатой пары с внутренним или наружным зацеплением.

Этот механизм подъема и другие механизмы крана имеют привод от одного общего двигателя.

Этот механизм подъема и другие механизмы крана имеют привод от одного общего двигателя. Типы выносных опор мобильных кранов. На поворотной платформе установлены механизм поворота и электрооборудование. Первые не получили распространения из-за большой длины механизма. Согласно правилам Госгортехнадзора механизм подъема с ручным приводом должен иметь грузоупорный тормоз.

Их устанавливают на поворотной части или непосредственно на тележке крана.

Согласно правилам Госгортехнадзора механизм подъема с ручным приводом должен иметь грузоупорный тормоз. Типы выносных опор мобильных кранов. Например, у мостового крана-штабелера ОК-5,0 механизм подъема расположен на поворотной платформе по кругу, с центром вращения, находящимся между двигателем и барабаном.

Механизм подъема с индивидуальным машинным приводом. Таль — это грузоподъемное устройство с ручным, электрическим или пневматическим приводом, подвешиваемое к балкам или специальным тележкам, перемещающимся по подвесному монорельсовому пути.

Крутящий момент от редуктора на барабан передается через зубчатую муфту. Таль — это грузоподъемное устройство с ручным, электрическим или пневматическим приводом, подвешиваемое к балкам или специальным тележкам, перемещающимся по подвесному монорельсовому пути. Характерной особенностью механизмов поворота кранов- штабелеров независимо от их типа и грузоподъемности являются нормально закрытые тормоза.

Устройство и работа механизма изменения вылета стрелы.. Соседние файлы в папке По конструкции их делят на зубчатые и фрикционные. При расположении механизма подъема с ручным приводом на некоторой высоте однобалочный мостовой кран взамен приводной рукоятки установлено тяговое колесо, приводимое в движение рабочим с помощью бесконечной сварной тяговой цепи Механизм подъема с индивидуальным машинным приводом.



Русское порно прколи з старухами
Порно мультфильмы сказки смотреть онлайн
Любовь или секс евдокия марченко
Пикапер эрик идет на пляж порно
Вконтактесекс с самой красивой девушкой в хорошем качестве
Читать далее...